耐腐蝕油封

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                          生產中與氟橡膠o型圈成品效果有關的因素

                          氟橡膠o型圈生產做的表面處理,經驗表明,油缸活塞和活塞桿表面的特性對密封件的壽命有著非常大的影響。設計溝槽前請自習閱讀各系列產品說明,分清楚該產品使用的是整體槽或分體槽;安裝密封件的過程要注意避開凌銳邊,孔用密封件裝入整體槽需要借助安裝工具;設計師就要考慮好溝槽尺寸精度、表面粗糙度、擠出間隙等參數,具體請參照產品使用說明、圖示及尺寸表等。

                          氟橡膠o型圈


                          液壓缸筒內表面常用滾壓加工方法,不僅改善了表面粗糙度,而且使其表面進行了冷作硬化處理,有利于延長密封環的使用壽命。此外,使用的壓力、滑動面的長度及種類對使用壽命也有很大影響。因此,應該根據這些條件決定"定檢"時間。汽車行業都密切關注燃料的甲醇化,都急切地開展可能適應任何燃料的FFV(FlexibleFuelVehicle)的研究,橡膠零件的FFV化尤為迫切。甲醇與汽油混合時,氟橡膠的體積溶脹約為10%左右。但單就甲醇而言,由于氟含量不同,氟橡膠的體積溶脹差別就很大。

                          在生產過程中氟含量高時幾乎不發生溶脹,但隨著氟含量的降低,在低溫區域下的溶脹就變大,尤其在氟含量為66%的情況下體積溶脹將顯著增大。這可認為是由于低溫下氫鍵產生的甲醇結合體與氟含量為66%的聚合物的SP值接近所致。o型圈生產,溫度同摩擦力,對一種密封件材料的高使用溫度和低使用溫度進行描述是比較困難的,因為這是一系列因素綜合影響的結果。對于活塞和活塞桿的工作溫度都不同,要對它們進行區別選擇。還有一個就是密封件產品表面粗糙度,表面的特性,壓力,介質,溫度,密封件的材料,密封件的型式和運動速度這些都是影響密封件的因素。

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