耐腐蝕油封

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                          了解耐腐油封和別的油封有什么不同

                           耐腐蝕油封屬材料抵抗周圍介質腐蝕破壞作用的能力稱為耐腐蝕性。由材料的成分、化學性能、組織形態等決定的。鋼中加入可以形成保護膜的鉻、鎳、鋁、鈦;改變電極電位的銅以及改善晶間腐蝕的鈦、鈮等,可以提高耐腐蝕性。


                          油封一般分為單體型和組裝型,組裝型是骨架與唇口材料可以自由組合,一般用于特殊油封 。

                          從油封的密封作用、特點、結構類型、工作狀態和密封機理等可以分成多種形式和不同叫法,但習慣上一般將旋轉軸唇形密封圈叫油封,靜密封和動密封(一般往復運動)用密封件叫密封件  。

                          油封的代表形式是TC油封,這是一種橡膠完全包覆的帶自緊彈簧的雙唇油封,一般說的油封常指這種tc骨架油封,骨架油封示意圖參見圖。

                          汽車上一般有哪幾種油封?

                              答:發動機: 曲軸--曲軸前,后油封 氣門--氣門油封 (發動機修理包o型圈) (分電器油封,水泵油封,平衡軸油封,機油泵油封...); 凸輪軸--凸輪軸油封; 變速器: 變速器--變速器前,后油封換檔桿油封 (變速器修理包o型圈) (分動器--分動器前,后油封); 后橋: 半軸--后半軸油封差速器--(前)后角矢油封 后輪油封 前輪油封 方向機油封(方向機修理包o型圈) 方向助力器油封 (前半軸油封)。

                           凡是運轉體箱內有液體潤滑油而又與外部相連接的部位都需要油封。有些是橡膠的,有些是金屬的,多數是鋼骨橡膠的,如曲軸后油封,變速箱前后油封,左右半軸油封,主減速器前油封,空壓機曲軸油封等。

                          軸封和油封是同一種產品嗎?
                              答:是,廣義上它們同屬于旋轉軸動密封的不同稱呼,狹義上的區別軸封多指泵軸端汽封,旋轉的泵軸與固定的泵殼之間的密封,防止高壓液體從泵內沿軸漏出,或者外界空氣沿軸滲入。油封多指潤滑油的密封,常用于各種機械的軸承處,特別是滾動軸承部位。其功能在于把油腔和外界隔離,對內封油,對外封塵。

                          氟膠油封規格



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